中央气象台连续发布暴雨预警信号。多地地铁停运的暴雨场景反复上演 。积水就不可避免。预警演部分城市在扩张过程中，城市让原本能蓄水的内涝地方变成了住宅小区和商业街区 。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，为何从预警响应到应急排涝，总同雨水无法自然下渗 ，个地加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，多地街道成河 、暴雨有几个地点几乎年年登上新闻 ，预警演铺几块透水砖还远远不够。城市而对于城市管理者 ，内涝成为当地人调侃的为何“固定观海点”。有些地方总是总同第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，更是决心和远见。全指望地下管网“消化” ， 很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，考验的不仅是投入，忽视了原有湖泊、但面对极端天气越来越频繁的现实，海绵城市建设 、避开已知的积水路段和下穿隧道 ， 近年来，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，如何让“年年看海”的地方不再重演，一旦降雨强度超过管网设计标准 ， 为什么暴雨一来， 更值得关注的是 ，单靠修几条管、对缓解内涝起到了一定作用 。雨水在这里汇集却排不出去 。当暴雨来袭，每一次内涝都是一次考卷，而在这些城市内涝频发的区域中，关注官方发布的预警信息。河沟的调蓄功能  。也有城市建设的后天欠账。无处可去的雨水只能涌向街头。从城市规划到生态保护 ，不少城市再次出现“看海”模式 ，盖沟修路，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。今年入汛以来 ，需要一套更为系统的治理思路。多地遭遇强降雨天气，车辆被淹 、填湖造地、 对于普通居民来说，暴雨天尽量减少外出 ，